2024-10-10 21:45:42 | 拔尖网
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看你自己想法吧,北航每年留学的是最多的(这三所里面),有出国想法,北航是最好选择。
西工大的航空和北航,感觉能六四开吧(国内),行业大佬,什么杨伟就不提了,不是普通人触及到的,中航西工大比例更大一点是实话。航天的话,非要比北航,就可以去哈工大了(2333)
分真够了很多985的时候,喜欢什么专业真的很重要。西工大航空航天很多专业可以互相转,算是蛮好的一点。
至于南航,说比西工大分高的,基本都是江苏那一带的吧。20年内南航想赶上西工大是不可能的。南航好处是地域挺好的,直升机方向很强。西工大新校区在秦岭脚下,交通是真的不方便(车现在倒是能赶上了,主要是进城时间太长,费劲),所以现在战略建设太仓校区,还是很值得期待的。(但也真印证了西部留不住人,我感觉这是一种悲哀)
北航是工信部亲儿子,分数也水涨船高。资源什么的肯定好一点,简单来说,我认为学航空,去西工大吧,不学三航,西工大还是算了。西工大宣传力度在加大,之前都说低调是因为很多东西不能说,其实只是一方面,哈工大也有机密,不还是在宣传。学校本身的问题,宣传方面吧。今年5381带了一波,加上载人航天大会,微小卫星大会,西北联大...分数也会变高。
南航,分是真的虚高了。考研的时候,南航会去西工大捡调剂的。实力差距还是有的。

西北工业大学航天学院提供飞行器设计与工程专业,该专业是国家重点学科,旨在培养适应现代化建设需求的高级工程技术人员和研究人员。毕业生将具备扎实的自然科学基础知识,如计算机系列课程、理论力学、材料力学等,以及良好的人文、艺术和社会科学素养。他们将掌握飞行器设计、结构动力学、气动特性计算等关键技能,能在航天、航空、兵器等领域从事飞行器设计工作,同时也适用于国民经济其他相关领域。
探测、制导与控制技术专业致力于培养具有工程师基本训练的工程技术人才,他们将学习自动控制理论,掌握航天器控制原理、导弹控制等专业知识,具备计算机应用和开发能力。毕业生需具备扎实的基础理论知识和实践技能,能够从事导弹导航、制导和航天器控制工作。
航空宇航推进技术专业注重火箭发动机的基础理论学习和实践,培养能在航天、航空领域从事固体、液体火箭发动机设计、制造和测试的高级人才。课程内容涵盖机械设计、流体力学、燃烧学和工程热力学等多方面知识。 拔尖网
所有这些专业都强调全面发展,不仅注重理论学习,还注重实践能力的培养,修业年限均为四年,毕业生可获得工学学士、硕士、博士及博士后学位。
航天学院是西北工业大学三航特色学院之一。前身是1958年创建的宇航工程系,是我国创建最早的宇航院系之一。目前各类在校学生1450余人,已形成从本科生、硕士生到博士生以及博士后完整的人才培养体系。学院下设航天设计工程系、航天控制工程系、航天推进技术系和飞行控制与仿真技术研究所等3个系和1个研究所。设有飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程等3个本科专业,其中,飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程被评为陕西省名牌专业;飞行器设计与工程、探测制导与控制技术被评为国防科工委重点专业

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