民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

发布时间：2024-10-12 01:53:02 | 拔尖网

今天拔尖网小编整理了民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

1、民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）
2、民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么
3、民航招飞体检要求有哪些新规定

民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）

揭秘民航招飞体检全程，新手必备指南

对于想要翱翔蓝天的飞行员，民航招飞体检是一道关键的门槛。这个过程涉及到多个专业科室，确保飞行员拥有卓越的身体条件。以下是体检中至关重要的五个部分，以及一些不容忽视的注意事项：

眼科检查 : 首当其冲的是视力测试，要求C字表视力正常，近视、远视、散光或屈光参差在允许范围内。色盲与色弱也是必须排除的。眼球运动和隐斜（通过马氏杆）的检查，确保眼睛协调。散瞳后的眼底检查尤为重要，包括裂隙灯和详细眼底项目，以及屈光测试，确保眼睛健康。

耳鼻喉科 : 普遍淘汰率较低，主要关注鼻腔和口腔健康，异常情况可能需要进一步的鼻腔CT检查。耳朵检查包括耳内状况、听力和前庭功能，对耳道、鼓膜和耳压有严格标准。

外科体检 : 身高、体重（BMI）和疤痕是必查项目，需符合航空公司规定。关节活动性细致检查，如颈部、手指至踝关节，部分特殊项目如膝盖弹响可能额外评估。

内科与辅助检查 : 胸片和血常规等基础项目评估神经系统健康，血压测量并考虑家族病史。心率和心电图检查，如窦性心律不齐等非淘汰标准，但也需关注。

特殊检查项目 : 心脏彩超仅在复检时进行，对某些心脏结构异常如下腔静脉瓣、二尖瓣冗长等有明确要求。尿检和血常规关注肾功能、血液指标，传染病如梅毒、淋病等严格筛查。B超检查肾结石、胆结石，脑电图轻度异常可接受，X光排除肺结核，心理测试诚实作答。

在体检前，确保充足的休息和自我评估血压至关重要。遵循体检指导，准备充分，每一环节都关乎着你的飞行梦想能否翱翔蓝天。

温馨提醒： 每个环节都需要你以最佳状态面对，良好的生活习惯和充足的准备是成功的关键。体检不仅是身体素质的检验，也是诚实和尊重规则的体现。

民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

民航招飞体检中散瞳查眼底主要检测：测屈光度晶状体、黄斑、视乳头等眼底状况。

具有下列情况之一者，不能报考：

1、男生身高不足170厘米或超过187厘米；

2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%

3、骨与关节疾病或畸形；

4、明显的“O”型或“X”型腿；

5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

6、慢性肠胃道疾病；

7、肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；

8、肾炎或血尿，蛋白尿；

9、精神病家族史，癫痫病史；

10、颜面五官明显不对称；

11、晕车、晕船；

12、口吃；

13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；

14、裸眼视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0(C字表）或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术者；色盲、色弱；

15、肺结核；

16、较重的砂眼或倒睫；

17、直系亲属有违法犯罪记录或参加邪教组织者；

18、年龄超标者。

扩展资料

眼科检查的项目

眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查中不许打开遮眼板。精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。

视力不良主要是屈光不正引起的。影响视力的其它因素还有照明度，精神紧张、睡眠不足、缺氧、眼疲劳、晶体、玻璃体混浊、眼外伤、眼底病等。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。

屈光度是眼球对光线的聚合。检查屈光需散大瞳孔后在暗室进行。电子验光没有散瞳验光精细、准确，体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

隐斜检查是用来检查眼外肌不平衡程度的。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。

受检者通过隐斜计的双目镜，用双眼注视前方之光源(一眼可见光点、另一眼可见条形光线)，调整旋钮，使光点与光线重合，隐斜计所指数字即隐斜度，内外隐斜和上下隐斜各检查三次。

检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

色觉检查是检查眼睛的色觉功能，即颜色的辨别力。一个人一个人地进行检查，检查时使用不同地色觉图。

参考资料来源：百度百科-民航飞行员拔尖网

民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

民航招飞体检要求有哪些新规定

拔尖网(https://www.bjshipin.com)小编还为大家带来民航招飞体检要求有哪些新规定的相关内容。

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施，其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例，下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》，仅供参考!

民航招飞新规定对视力的要求

世界卫生组织研究报告显示，目前，全球超14亿人罹患近视。其中，中国近视人群比例达47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：

角膜屈光手术时年满18周岁;

手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变;

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;

任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

双眼视功能正常;

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。