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如何成为自费飞行员? 具体流程以及费用?生活条件等等问题。麻烦详细讲解。

2024-11-14 23:57:26 | 拔尖网

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如何成为自费飞行员? 具体流程以及费用?生活条件等等问题。麻烦详细讲解。

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现在民航局有规定,要想成为121部飞行员(大中型客货运输机飞行员)。必须首先获得统招本科以上学历。你要是有统招本科学历,就可以参加公费招飞,就不需要走自费了。如果你只有大专以上学历,就只能走91部飞行员(撒农药、人工降雨、航空摄影这类飞机飞行员)。91部飞行员飞行满500小时,可以转121部飞行员。自费的话,你自己联系航校就行,如青岛九天航校,武汉蔚蓝航校,体检等等事项,人家就给你安排了。全额自费大概70万左右。

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民航招半自费飞行员面试体检的项目有哪些?难易程度如何?

体检标准是民航局飞标司定的,全都一样。有内科、外科、眼科、耳鼻喉科、坐转椅、B超、心电图、X光胸透、血常规、肝功能、乙肝表面抗原、尿常规、电测听、脑电图。
自从视力标准下调之后,通过率比以前高多了。但是百分之几实在不好说,谁也不知道会有多少人报名。
厦航的待遇没说的,普通飞行员都有联体别墅,机长独栋别墅。

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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

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弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万,毕业2-5年副驾年薪50万左右,毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业,飞行员职业属于朝阳性稀缺职业,社会地位高,天之骄子,是航空公司的“大熊猫”,工作环境好,接触人群高大上,发展前景广(航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身)。

如果你想成为一名民航飞行员,那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开,从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰,这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了,就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程;参加体检的人被分为20个一组,每组按照不同的顺序经历外科,内科,耳鼻喉科,眼科。每一个科室都有人离开,到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路,就不用像其他的同学一样学习了,渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的,然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径: 拔尖网

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业,学制4年,公费学习,自付的学费很少,基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰,那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ,通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾,也就是先报考理工科大学,然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划,中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学,在国外接受飞行驾驶训练,取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的,当然前提是按时取得 飞行执照 ,否则就违约了,那么你懂得。

第三种就是自费学习,自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习,费用在200万到500万之间,学习时间方面就看个人情况了,大致上2年左右。

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